什么樣的地方需要安裝航空障礙燈
根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標準和建議措施機場》附件十四，航空障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類：
1、低光強B型障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強大于32.5cd，。如45米以上的建筑物及其設(shè)施設(shè)置有多層中光強或高光強障礙燈，在中光強或高光強障礙燈之間可設(shè)置低光強障礙燈。(低光強障礙燈為紅色，有效光強100cd±25%)
2、中光強障礙燈按發(fā)光要求分為三種：
a、中光強A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設(shè)施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。
b、中光強B型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強2000cd±25%。C、中光強C型航空障礙燈為紅色恒光，有交光強2000cd±25%。
3、高光強障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：
a、高光強A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光，有效光強分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或于中光強障礙燈配合使用。
b、高光強B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光，有效光強分別為白晝100000 cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%，主要用于標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。
在以前樓盤沒那么高，民航飛機技術(shù)及配置沒那么高的情況下，航空障礙燈就是飛行員的第二雙眼睛，能夠讓飛行員發(fā)現(xiàn)障礙物。特別是那些標志性的高樓，動輒幾百米，在空氣可視度不是那么好的情況下，如果沒有高空障礙燈，那會給飛行安全帶來不可預(yù)估的風險，一旦出現(xiàn)狀況將是毀滅性的。中國民用航空局機場局及六部委發(fā)出的機場建設(shè)管理附件十四里規(guī)定，在機場凈空范圍內(nèi)，超過45米的建筑都要上報機場和當場民航管理部門，而在跑道起末端方圓15公里的所有建筑都應(yīng)上報機場有關(guān)部門。中南民航局在深圳寶安機場的文件中提到，深圳凈空范圍外及寶安機場所波及的周邊地區(qū)，建筑物超過300的必須上報機場及中南民航局，如在允許建造的情況下，必須按照規(guī)定安裝航空障礙燈。還有一些山上的建筑和超過海平線比較高的如通信鐵塔，電力輸送塔，都需要按照規(guī)定安裝航空障礙燈。